La Asociación de Amigos del Centro de Estudios Históricos de San Pedro presentó el expediente 5768/2026 ante el Concejo Deliberante. La iniciativa también solicita colocar cartelería para preservar y difundir el valor patrimonial y turístico del histórico puente del paraje Beladrich.
La Asociación de Amigos del Centro de Estudios Históricos de San Pedro presentó ante la Mesa de Entradas del Honorable Concejo Deliberante una solicitud para declarar al Puente Andrade, conocido popularmente como Puente de Hierro, sitio de interés histórico y cultural.
La iniciativa quedó registrada bajo el expediente 5768/2026 y coincide con el centenario de la inauguración de la estructura, emplazada sobre el río Arrecifes en 1926.
Además del reconocimiento institucional, la asociación solicita la colocación de cartelería que permita identificar el lugar, explicar su importancia histórica y favorecer su incorporación a los circuitos turísticos rurales del partido.
“Al cumplirse 100 años de su emplazamiento, solicitamos que sea declarado sitio de interés histórico y cultural”, expresa la presentación firmada por la presidenta de la entidad, María Inés Corda.
Un puente vinculado con la historia rural
El Puente Andrade está ubicado en el paraje Beladrich, en una zona atravesada históricamente por caminos utilizados por productores, comerciantes, viajeros y pobladores para comunicarse entre San Pedro y otros distritos de la región.
Antes de construirse la actual estructura metálica, el cruce del río Arrecifes se realizaba mediante pasos naturales. Uno de ellos quedó registrado como Paso Andrade. Con el crecimiento de la producción y el movimiento de personas, se instalaron diferentes mecanismos para facilitar el tránsito, entre ellos una estructura de madera y una balsa.
La documentación histórica aportada junto con el proyecto señala que, durante los primeros años de la década de 1920, el Ministerio de Obras Públicas de la Provincia realizó trabajos y reparaciones en el cruce.
Entre 1924 y 1925 también se efectuaron estudios y perforaciones para conocer las condiciones del terreno donde se construirían las fundaciones del nuevo puente.
El actual Puente Andrade fue inaugurado en 1926. Su estructura metálica es mencionada en distintas referencias locales como de procedencia inglesa y constituye un ejemplo de las técnicas utilizadas en las grandes obras de infraestructura de comienzos del siglo XX.
Tiene aproximadamente 40,40 metros de longitud y 6,50 metros de ancho. Su construcción permitió establecer un paso más seguro y permanente sobre el río Arrecifes, mejorando la circulación de personas, carros, vehículos y productos rurales.
Para una economía históricamente vinculada con las actividades agrícolas y frutícolas, contar con mejores caminos y puentes resultaba fundamental para trasladar las cosechas hacia los centros de comercialización.
De los carros a los primeros automóviles
El paraje Beladrich también conserva antecedentes relacionados con los primeros años del automovilismo en la región.
La referencia histórica presentada ante el Concejo menciona actividades automovilísticas realizadas por esos caminos durante 1914, 1916, 1917, 1921 y 1922, cuando recorrer la campaña bonaerense todavía representaba una verdadera aventura.
Los caminos de tierra, los cursos de agua y las condiciones climáticas convertían a los puentes en puntos esenciales para garantizar el desarrollo de aquellas travesías.
Con el paso de los años, el Puente de Hierro fue testigo del tránsito de carros, automóviles, trabajadores rurales y familias que utilizaron ese camino durante generaciones.
La documentación presentada también relaciona el antiguo Paso Andrade con distintos episodios del siglo XIX.
Según esas referencias, la zona habría formado parte del recorrido realizado por Charles Darwin durante su viaje por la Argentina. También se señala que en 1840 el general Juan Lavalle aprovechó la poca profundidad del río para cruzar el sector con sus tropas.
Estos acontecimientos corresponden al antiguo paso sobre el río y son anteriores a la construcción del puente metálico actual.
Un relevamiento cultural publicado sobre Beladrich también ubica el cruce de Darwin y de las tropas de Lavalle en la zona, aunque existen diferencias entre las fuentes respecto de las fechas exactas. Historia y características del paraje Beladrich.
Un reconocimiento con antecedentes
El valor patrimonial del Puente Andrade ya fue objeto de reconocimientos anteriores.
En 2012, el Concejo Deliberante de Capitán Sarmiento lo declaró de interés histórico. En aquella oportunidad también se informó que existía un antecedente de reconocimiento por parte del HCD de San Pedro, basado en sus valores históricos y arquitectónicos. Antecedente del reconocimiento aprobado en Capitán Sarmiento.
El nuevo expediente busca actualizar y reforzar esa protección al cumplirse cien años de la inauguración, además de avanzar con la señalización correspondiente.
Desde la Asociación de Amigos del Centro de Estudios Históricos sostienen que conservar el Puente Andrade implica mucho más que proteger una antigua estructura metálica.
El objetivo es mantener viva la memoria de quienes recorrieron esos caminos, acompañaron el crecimiento de la producción rural y contribuyeron a construir la identidad del territorio sampedrino.
La colocación de cartelería permitiría que vecinos y visitantes conozcan la historia del lugar y reconozcan su valor dentro del patrimonio arquitectónico, rural y cultural de San Pedro.
El expediente deberá ser derivado ahora a las comisiones correspondientes del Concejo Deliberante para su análisis antes de una eventual aprobación.
